No campo dos caminhões, como conseguir carros leves?

As duas crises do petróleo na década de 1970 promoveram a indústria automobilística para melhorar a economia de combustível. Após meados da década de 1980, proteger o meio ambiente em que os humanos vivem e dependem mais uma vez promoveu a indústria automobilística para melhorar a economia de combustível e as emissões

Estudos mostram que, para cada 10% de queda na qualidade do carro, o consumo de combustível cai 8% e as emissões 4%. No" Décimo terceiro Plano Quinquenal" ;, meu país alcançará a meta de baixo carbono de um compromisso internacional para reduzir as emissões de carbono por unidade do PIB em 40% a 50% em comparação com 2005. Como um meio eficaz de economia de energia e redução de emissões, o automóvel leve tornou-se um automóvel. Uma das direções importantes do desenvolvimento da indústria.

Um caminhão é composto principalmente de uma frente e uma carruagem. A melhor maneira de conseguir caminhões leves é começar com o carro. Os carros tradicionais são feitos principalmente de chapa de ferro e aço vidro, de grande qualidade, o que torna alto o consumo de combustível do veículo e aumenta o custo do transporte. Que materiais podem substituir E quanto a este tipo de carruagem tradicional?

O novo tipo de placa de estrutura em favo de mel atende a esse requisito. O painel composto de colmeia de polipropileno reforçado com fibra de vidro (HolyPan) produzido por Huaju usa uma trança de polipropileno de fibra de vidro como o painel e um material termoplástico de núcleo colmeia como o núcleo, que é laminado por máquinas profissionais. Tem as vantagens de peso leve, alta resistência, à prova d'água, à prova de umidade e resistente à corrosão.

Exemplo: Comparação de materiais de automóveis tradicionais e HyPan

O peso da carruagem Holypan de mesmo volume é apenas um pouco mais da metade do peso da caixa de ferro, e é muito mais leve do que a placa de aço de vidro.

O painel em favo de mel é aplicado ao compartimento para torná-lo maior, mais leve e aumentar o peso de carregamento, reduzindo os custos de transporte; a superfície do compartimento é plana e lisa, a cor do compartimento pode ser personalizada e o anúncio da caixa é mais suave e atmosférico; Em termos de segurança, devido à sua excelente tecnologia de prensagem, o Huaju Board torna o compartimento mais hermético. Devido à estrutura especial em favo de mel, pode dispersar a força e torná-la uma boa resistência ao impacto.

Os caminhões secos produzidos pela Huaju adotam uma estrutura de chapa, fácil de montar e conveniente para o transporte e instalação por clientes que estão longe. O interior do transporte também pode ser personalizado com pisos de trilhos, ganchos de carga, slots para cartões e outros painéis de compartimento multifuncionais