O corpo do carro isolado é o principal componente do caminhão refrigerado, e seu desempenho determina diretamente o desempenho especial do caminhão refrigerado. A estrutura de um corpo de carro refrigerado geralmente tem:
1. O esqueleto total tipo estrutura de enchimento de placa de espuma de polietileno rígido;
2. A estrutura global de espuma de poliuretano de esqueleto;
3. Grande estrutura de injeção de espuma de poliuretano rígido emplastro;
4. Corpo do carro isolado combinado com uma placa "sanduíche" aberta;
5. Corpo de carro isolado colado com painéis de poliuretano totalmente fechados.
No modo de conexão mecânica, o membro de conexão e o membro conectado são feitos principalmente de um material metálico, que aumenta a massa do carro e reduz a carga útil do carro. O tipo de adesivo não só tem alta resistência, mas também força uniforme, o que também reduz a qualidade do corpo do carro. Quando o carro de poliéster totalmente plástico produzido pela KOGEL na Alemanha é montado, é fácil aplicar o adesivo de alta resistência às juntas das placas. O processo é simples e a força é muito confiável. Tome a conexão entre a placa lateral e a placa inferior como um exemplo, a largura da conexão é de 100mm, e o adesivo de poliuretano de alta resistência é usado para colagem (resistência de descascamento de até 9N / mm2). A adesão por metro pode atingir 9 * 10. N. Se forem usados rebites de alumínio à prova de ferrugem, a força de rebite de cada diâmetro de 5 mm é de 3000 N, e a distância entre o bocal é de 100 mm. A força conjunta por metro de comprimento é de apenas 3 * 10 de quarta potência N, apenas 1/30 da força de adesão do adesivo.
Segundo a Organização Internacional da Saúde, a parede interna do compartimento de um veículo que transporta alimentos deve ser feita de aço inoxidável. No passado, a parede interna do caminhão refrigerado ou do carro isolado era geralmente feita de material FRP, e a fibra de vidro, a resina e outras substâncias estúpidas eram prejudiciais ao corpo humano e podiam causar poluição secundária a todos os alimentos. Da mesma forma, a faixa de vedação para caminhões refrigerados para alimentos também deve ser feita de borracha de silicone que é inofensiva ao corpo humano e é estritamente proibida de ser feita de borracha preta comum. Atualmente, a faixa interna de vedação de paredes e portas de compartimentos refrigerados foi fabricada no país por materiais de borracha de aço inoxidável, PVC e silicone reconhecidos internacionalmente.